Com um multímetro, meça a resistência entre a carcaça do motor (corpo) e o terra. Um bom motor deve ler menos de 0,5 ohms. Qualquer valor superior a 0,5 ohms indica problema com o motor. Para motores monofásicos, a tensão esperada é de cerca de 230V ou 208V dependendo se você estiver usando o sistema de tensão do Reino Unido ou da América.
Como você verifica os enrolamentos do motor?
Você deve testar os enrolamentos para um “curto para terra” no circuito e aberto ou curto nos enrolamentos. Para testar o curto-circuito do motor, você precisará configurar o multímetro para ohms e desconectar o motor da fonte de alimentação. Em seguida, inspecione cada fio e procure leituras infinitas.
Um motor monofásico deve ter continuidade?
Coisas que você precisa
Embora um motor monofásico seja normalmente resiliente e possa operar sem impedimentos por décadas, chegará um momento em que ele quebrará para baixo e causar problemas. No entanto, antes de solicitar uma substituição, você pode realizar alguns testes simples para ver se o motor ainda pode ser reparado.
Como solucionar problemas nos enrolamentos do motor?
Como testar seu motor de eixo para aberto ou curto em enrolamentos
- Configure seu multímetro para Ohms.
- Teste T1 a T2, T2 a T3 e T1 a T3. …
- Se o seu motor do fuso falhar no teste, você pode querer ter certeza de que o problema não é com o conector, que pode ter refrigerante ligadoisso está interferindo em seus resultados. …
- Verifique suas inserções.
Um motor deve ter continuidade?
Os enrolamentos (todos os três em um motor trifásico) devem ler baixo, mas não zero ohms. … Geralmente será baixo o suficiente (abaixo de 30 Ω) para que o indicador de continuidade audível soe. Para a operação adequada do motor, todos os enrolamentos devem ter leituras megohm para o terra, ou seja, para o gabinete do motor.
