2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Última modificação: 2024-01-13 00:11
Os conversores catalíticos são peças caras de carros que contêm metais preciosos, como a platina, tornando-os um alvo fácil para os ladrões venderem em ferros-velhos. Em um tweet, o Departamento de Polícia de Salisbury disse que os roubos mais relatados foram entre Toyota Priuses, vans e picapes Honda..
Todos os carros têm catalisadores?
Os conversores catalíticos (CATs) foram instalados no escapamento de a maioria dos carros a gasolina fabricados desde 1992 e carros a diesel desde 2001.
Quais carros são mais propensos a ter catalisador roubado?
De acordo com os dados do site, Os veículos Toyota, Honda e Lexus são os principais alvos dos ladrões de catalisadores no momento. Em 2020, os carros mais visados foram Toyota Prius, Honda Element, Toyota 4Runner, Toyota Tacoma e Honda Accord.
De quais carros eles roubam catalisadores?
O Toyota Prius é o carro mais visado para roubo de catalisador. Como um veículo de baixas emissões, os conversores Prius contêm maiores quantidades dos metais preciosos platina, ródio e paládio. Os ladrões podem chegar a US$ 700 por conversor em depósitos de sucata sem escrúpulos.
Quais veículos têm os conversores catalíticos mais valiosos?
Quais conversores catalíticos são os mais caros? Segundo dados de 2020, o catalisador mais caro pertencia a theFerrari F430, com um preço alucinante de $ 3, 770,00. Além disso, o F430 precisava de dois deles, então uma substituição completa custaria aos proprietários de carros $ 7.540 antes dos custos de mão de obra.
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Por que roubar catalisadores?
Os ladrões têm como alvo os conversores catalíticos porque eles contêm metais preciosos, como platina, paládio ou ródio, que são valiosos para os negociantes de metais. Como posso proteger o catalisador do meu veículo? Os detetives sugerem vários impedimentos para proteger os conversores catalíticos.
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As vendas de VEs cresceram significativamente no ano passado, mas os EUA ainda não estão alcançando seus concorrentes globais. … De acordo com o relatório da IEA, se não queremos acabar debaixo d'água, as vendas de novos carros de passeio que queimam combustíveis fósseis devem terminar, para serem substituídos por EVs movidos a energia renovável, até 2035.
