Um jibe chinês em um veleiro é um tipo de jibe onde a seção superior da vela principal se move cruzando o barco, enchendo do lado oposto, enquanto a seção inferior e a retranca permanecem no lado original do navio.
Por que se chama Gybe chinês?
Parece haver duas fontes contraditórias da frase 'Chinese Gybe'. De acordo com Kemp em Oxford Companion to Ships & the Sea (1976), 166: 'É assim chamado por causa de sua prevalência com o equipamento de sucata chinês com seus sarrafos de bambu leve e sem lança para segurar o pé do vela grande firme.
Qual é a diferença entre uma tacha e um giro?
O Gybe. Como uma amura, a jibe ocorre quando você vira um barco contra o vento e o leva de uma amura (por exemplo, bombordo) para outra (por exemplo, estibordo) - ou vice-versa. A diferença é que no caso de uma jibe (em oposição a uma virada) viramos a popa (traseira) do barco pelo vento.
O que é um broche de jibe?
Um “Gybe chinês” (jibe) também conhecido como “rolo da morte” é temido por muitos e precisamos saber a melhor forma de evitá-los. O cenário: você está navegando a favor do vento em condições de vento e, de repente, o barco começa a rolar para frente e para trás com amplitude crescente até o ponto em que o barco realmente se aproxima a barlavento.
O que é um rolo de morte na vela?
Em uma explicação simples, a rolagem da morte é quando o Laser vira para barlavento ao navegara favor do vento. … O Laser é mais equilibrado quando navegado com pressões opostas do seu corpo caminhando para o lado e uma vela devidamente aparada.
