Origens. Uma lenda popular que existe desde pelo menos 1937 traça a origem da bitola de 1.435 mm (4 pés 81⁄2 pol) ainda mais para trás do que os campos de carvão do norte da Inglaterra, apontando para a evidência de sulcos estradas marcadas por rodas de carruagens que datam do Império Romano.
Por que 4 pés 8 e meia polegada?
Mas como essa largura aparentemente estranha se tornou padrão? Quando George Stephenson projetou a Stockton & Darlington Railway no norte da Inglaterra em 1825, ele usou uma bitola de 4 pés, 8 polegadas simplesmente porque ele estava familiarizado com ela em um bonde de mina chamado Willington Way no Rio Tyne abaixo de Newcastle.
Por que as ferrovias têm 4 pés e 8,5 polegadas?
QUANDO Stephenson estava construindo a ferrovia de Stockton para Darlington, ele decidiu pela bitola medindo a largura do eixo de 100 vagões agrícolas e tomando a média, o resultado sendo 4 pés 8 em. Ele pode ter pretendido permitir que as pessoas locais usassem os trilhos para transportar mercadorias com seus próprios vagões.
Por que os trens têm bitola estreita?
A bitola mais estreita permite fazer curvas mais apertadas, especialmente em vales e em terrenos geralmente difíceis. Também é mais curta que as ferrovias normais, exigindo menos espaço nas estações de trem.
Por que os trilhos do trem russo são mais largos?
De acordo com a lenda popular, e alguns historiadores ferroviários, os russos fizeram sua bitola ferroviária 89 mm mais larga que a de 1435 mm "Stephensongauge" para impedir uma eventual invasão.