Os pneus
LT são geralmente de 8 camadas (Faixa de carga D) ou 10 camadas (Faixa de carga E). … Eles rodarão mais suavemente, durarão mais e serão mais econômicos do que um pneu com classificação LT do mesmo tamanho. Se o seu caminhão, van ou SUV de tamanho completo vem de fábrica classificado para pneus LT, é melhor substituir os pneus por pneus LT.
Os pneus LT são mais duráveis?
Como os pneus LT vêm com maior capacidade de carga e uma construção mais robusta, eles são muito mais robustos e duráveis do que o pneu médio de passageiros, tornando-os perfeitos para peso extra e condições de estrada difíceis.
Para que servem os pneus LT?
Os pneus LT-metric são usados para condições de condução mais difíceis. Você encontrará esses pneus em SUVs, picapes e vans que tendem a transportar uma carga mais pesada e viajar em condições mais off-road. Os pneus P-metric oferecem um passeio mais silencioso, suave e confortável.
Os pneus LT são bons para off-road?
Outra boa razão para um pneu LT é por causa de sua construção mais robusta, ele será mais capaz de resistir a furos e rasgos enquanto off-road, e lidará melhor com arejamento para viagens off-road prolongadas.
Os pneus LT são melhores na neve?
Melhor para parar e fazer curvas É importante lembrá-los de que os sistemas AWD/4WD podem ajudá-los a fornecer tração a partir de uma parada, mas um LT- pneu de inverno de tamanho irá melhorar a sua capacidade de parar e curvar commelhorias significativas sobre uma banda de rodagem A/T sem um emblema de serviço severo.”