Se houver furos ou danos no ombro ou na parede lateral do pneu, ele não é reparável. Se os ferimentos estiverem próximos o suficiente para que os reparos se sobreponham ou os ferimentos estejam diretamente um em frente ao outro, o pneu não pode ser reparado e deve ser descartado.
Quais pneus não podem ser remendados?
Nunca repare pneus com um furo na banda de rodagem maior que ¼ de polegada (6mm). Pneus que estão desgastados até os indicadores de desgaste do pneu ou até 2/32 de polegada de profundidade restante do piso em qualquer área do piso não devem ser reparados. Nem todos os pneus podem ser reparados.
Quando um prego em um pneu não pode ser reparado?
Reparos são limitados apenas à área do piso. Não conserte um pneu se a lesão se estender até a área do ombro ou da parede lateral. Nesta situação, o pneu deve ser substituído. Perfurações maiores que ¼ de polegada ou 6 mm são proibidas.
Por que você não deve remendar um pneu?
Seu pneu pode ser danificado se não for reparado adequadamente
Quando um pneu é reparável, optar por repará-lo em vez de substituí-lo pode economizar muito dinheiro. No entanto, se o pneu não for reparado corretamente, ele pode ficar mais danificado quando você dirigir nele.
Um pneu pode ser velho demais para remendar?
A associação comercial da borracha, assim como a Michelin e a Continental, disseram que os pneus podem ser usados com segurança por até 10 anos, desde que a banda de rodagem não esteja desgastada e não haja visibilidade podridão seca.
