Senhor, O trem flutuante (cartas, 2 de março) foi inventado por Eric Laithwaite (1921-97), da Universidade de Manchester e do Imperial College, em Londres. Seu desenvolvimento do motor de aceleração linear na década de 1940 como meio de propulsão foi acoplado com a ideia de levitação magnética para dar movimento sem atrito.
Quando foi feito o primeiro Hovertrain?
Em 29 de dezembro de 1965 o protótipo foi colocado pela primeira vez em sua pista em forma de T de cabeça para baixo e em 26 de março de 1966 atingiu 202 km/h (126 mph).
O que aconteceu com o Aerotrain?
O I-80 Aérotrain fez sua última viagem em 27 de dezembro de 1977. Em 17 de julho de 1991, o protótipo do S-44 Aérotrain foi destruído por um incêndio em seu depósito em Gometz-la-Ville e em 1992 o protótipo do I-80 foi destruído em Chevilly por incêndio criminoso. Dos quatro protótipos construídos, os dois últimos permanecem armazenados na França.
Qual o problema que o trem super rápido tem que aquele trem antigo não tem?
Resposta: Andar rápido nos trilhos traz seu próprio conjunto especial de problemas. Os corpos humanos simplesmente não são construídos para aceleração rápida, nós experimentamos certos movimentos de baixa frequência que criam desconforto – uma sensação de “enjoo de movimento”.
Por que não há trens-bala na América?
Os Estados Unidos têm não há tais corredores. O trem de alta velocidade é uma tecnologia obsoleta porque requer infraestrutura cara e dedicada que não serviráoutra finalidade além da movimentação de passageiros que poderiam viajar de forma mais econômica por rodovia ou ar.
