A freio a ar ferroviário é um sistema de frenagem de freio ferroviário com ar comprimido como meio de operação. Os trens modernos contam com um sistema de freio a ar à prova de falhas baseado em um projeto patenteado por George Westinghouse em 13 de abril de 1869.
Que tipo de freio é usado no trem?
Os dois principais tipos de sistemas de frenagem usados para parar os trens em seus trilhos são freios a ar e freios pneumáticos. Assim como o nome sugere, os freios a ar usam a força do ar para parar completamente as rodas do veículo.
Os trens têm pastilhas de freio?
Sim, todo vagão em um trem tem seu próprio conjunto de freios. Isso é possível por uma linha aérea que abrange todo o comprimento do trem. Cada carro tem um conjunto de freios, linhas de ar e cilindros, que regulam os freios de cada carro respondendo aos comandos do engenheiro.
Por que os trens usam freios a ar?
O sistema entrou em uso em 1872 na Pennsylvania Railroad. Os freios a ar automáticos logo ganharam ampla adoção em todo o mundo. Eles tornaram a frenagem mais segura e precisa e permitiram que as ferrovias operassem em velocidades mais altas, agora que os trens podiam ser parados de maneira confiável.
Quem inventou os freios a ar?
O primeiro freio a ar inventado por George Westinghouse revolucionou a indústria ferroviária, tornando a frenagem um empreendimento mais seguro e, assim, permitindo que os trens viajassem maisvelocidades.
