Todas as aeronaves comerciais de grande porte construídas após o final da década de 1980, e algumas aeronaves mais antigas adaptadas, possuem um sistema de recirculação do ar da cabine. Entre 10% e 50% do ar da cabine é filtrado, misturado com ar condicionado externo dos compressores do motor e então reintroduzido na cabine de passageiros.
O ar em um avião é recirculado?
Graças aos filtros HEPA e à circulação eficiente em aeronaves comerciais, o ar que você respira em voo - embora não necessariamente totalmente livre de vírus - é muito mais limpo do que o ar em restaurantes, bares, lojas ou a sala de estar do seu melhor amigo. Eis por que você não precisa temer o ar lá em cima.
Os aviões trazem ar fresco durante o voo?
O ar na cabine não é selado. Ar fresco é continuamente introduzido durante o voo. Os jatos de um avião já estão sugando e comprimindo grandes volumes de ar para queimar com o combustível de aviação. … O excesso de ar da cabine é ventilado através de válvulas na parte traseira do avião para manter a pressão da cabine constante.
Os aviões reciclam o ar da cabine?
Como mencionado anteriormente, aviões usam uma mistura de ar fresco e reciclado para a cabine. Eles precisam de ar fresco especificamente para regular os níveis de umidade. As cabines dos aviões já possuem ar seco com baixo nível de umidade. Pesquisas mostram que a maioria das cabines de avião tem um nível de umidade relativa de cerca de 20%.
Ondeo ar recirculado da cabine vai?
Como o ar da cabine é recirculado? Uma vez misturado com sucesso com o ar filtrado (chegaremos a esse estágio em um minuto), o ar flui para o compartimento de passageiros pelas aberturas acima. Os passageiros respirarão o ar antes que ele volte para o sistema através de uma série de aberturas no chão sob os assentos.
