Para mover um avião pelo ar, o empuxo é gerado com algum tipo de sistema de propulsão. Muitos aeronaves de transporte de baixa velocidade e pequenas aeronaves suburbanas usam propulsão turboélice. Nesta página, discutiremos alguns dos fundamentos dos motores turboélice. O turboélice usa um núcleo de turbina a gás para girar uma hélice.
Quais aviões têm motores turboélice?
As aeronaves executivas
Turboprop incluem o Piper Meridian, Socata TBM, Pilatus PC-12, Piaggio P. 180 Avanti, Beechcraft King Air e Super King Air. Em abril de 2017, havia 14.311 turboélices executivos na frota mundial.
Por que os turboélices ainda são usados?
Um motor turboélice é projetado para permitir menos peças móveis, o que reduz os custos de manutenção. Uma economia adicional são as peças do motor. … Devido a uma série de fatores, como o menor peso do avião, o tipo de motor usado e o tamanho da aeronave, os turboélices queimam menos combustível do que os aviões a jato.
O que é mais seguro turboélice ou jato?
Turboprop vs Jet Safety
Tanto os turboélices quanto os jatos são movidos por motores de turbina, então eles são essencialmente a mesma coisa e, portanto, são considerados igualmente seguros. … Turboélices e jatos são considerados mais seguros, especialmente aqueles com motores duplos.
Os turboélices são melhores que os jatos?
Um motor turboélice é mais leve que um jato, proporcionando melhor desempenho durantedecolar. Ele funciona com mais eficiência enquanto fornece uma saída de potência mais alta por unidade de peso do que um jato. Espere eficiência de combustível ideal ao voar em baixas altitudes (idealmente abaixo de 25.000 pés).
