LATAM Airlines foi retirada da Bolsa de Valores de Nova York, e as ações começaram a ser negociadas no mercado de balcão sob um novo código LTMAQ. No mês passado, a LATAM se tornou a maior vítima aérea do COVID-19, quando entrou com pedido de falência do capítulo 11 em Nova York. … Para o novo ticker, agora negociado nos mercados OTC, espere grandes oscilações de volatilidade.
O que aconteceu com a América Latina?
Falência. Em 26 de maio de 2020, a LATAM entrou com pedido de falência do Capítulo 11 nos Estados Unidos devido a problemas econômicos atribuídos ao impacto da pandemia de COVID-19 na aviação, embora ainda estivessem operando no verão e negociamos os termos.
A Latam está falindo?
LATAM entrou com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos em maio de 2020, processo que ainda está em andamento. Na época, foi a maior companhia aérea do mundo a tomar tal ação por causa do COVID-19. A empresa disse que os custos relacionados à reestruturação, incluindo renegociações de arrendamentos, contribuíram para o prejuízo.
As ações da Latam Airlines vão subir?
O preço das ações do LATAM Airlines Group vai crescer/subir/subir? Sim. O preço das ações LTMAQ pode subir de 1.600 USD para 3.434 USD em um ano.
O LTM foi excluído?
LATAM Airlines Brasil, uma afiliada da LATAM Airlines Group S. A. (NYSE: LTM / IPSA: LTM), informou que a deslistagem segue a conclusão bem-sucedida do processo de oferta pública das ações ordinárias da MultiplusS. A. que as afiliadas da LATAM não possuíam (aproximadamente 27,3% do capital social em circulação), que era de …
