![Você deve comprimir os overheads da bateria? Você deve comprimir os overheads da bateria?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17878700-should-you-compress-drum-overheads-j.webp)
2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Última modificação: 2024-01-13 00:11
Como regra geral, compactar os microfones próximos ajudará você a fornecer um som forte e uniforme, sem fazer com que o resultado pareça muito processado, enquanto a compactação dos overheads ou do kit completo pode causar os níveis de bateria para modular os níveis dos pratos de forma audível.
Quanta compressão eu preciso para overheads de bateria?
Seu objetivo é aumentar o tamanho do som da sala, então use um tempo de ataque lento o suficiente para que os transientes não sejam afetados pelo compressor e tenha o release ajustado na faixa. Defina a proporção em torno de 6:1. Se você quiser que o tom da sala ou a reverberação natural sejam mais enfatizados, use um tempo de liberação mais rápido.
Você deve comprimir sua bateria?
Isto é especialmente importante com bateria, que pode ter picos extremamente agudos em batidas. O uso adequado da compressão permite prender as faixas sem esmagá-las, e também permite moldar o encaixe, rachadura e sustentação que você deseja em sua bateria.
Devo comprimir a bateria paralelamente?
Se você quer que sua bateria soe mais forte e impactante, a compressão paralela pode ser a resposta. Primeiro adicione sends em todas as suas trilhas de bateria e envie-as para sua trilha de compressão paralela. Geralmente, você quer enviar mais bumbo, caixa e toms do que os overheads.
O que devo compactar em paralelo?
Em uma configuração paralela, o sinal geralmente é comprimido muito mais pesado do que vocênormalmente seria como uma inserção no canal. Como uma inserção, a compressão média varia de -3dB a cerca de -10dB antes de esmagar todas as dinâmicas. Em uma configuração paralela, a compressão pode variar de -3dB até -20dB e acima.
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As baterias podem ficar gastas em até três anos Após três anos, normalmente é hora de instalar uma substituição. Depois de quatro ou cinco anos, a maioria das baterias de carro será quase completamente não confiável. As baterias de carros antigos podem apresentar vários problemas de segurança e confiabilidade.
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Embora um Battery Tender (não Plus) vai "carregar" uma bateria AGM na maior parte do tempo, ele não carrega totalmente a bateria, assim como a versão Plus. … Isso ocorre porque a bateria AGM requer uma voltagem mais alta do que as baterias projetadas para baterias de chumbo-ácido convencionais de célula úmida foram projetadas para fornecer.
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Sim, é normal eles borbulharem. Quando uma bateria de chumbo-ácido está sendo carregada, o gás hidrogênio é produzido. É por isso que você deve sempre ter cuidado ao remover os cabos após o carregamento. Verifique se o carregador está desligado e se há ventilação adequada.
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Nada! A menos que você esteja tentando diagnosticar exatamente quanta duração da bateria com o Snapchat aberto na tela por cinco minutos seguidos consumirá (a resposta é um por cento inteiro), não há ganho significativo no valor numérico sobre o ícone.
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O que está acontecendo? Em termos simples, a bateria está aparecendo como "morta" para o carregador, que bombeia eletricidade para tentar reanimá-la, a bateria não pode "receber" a carga, pois não está mais funcionando como deveria e começa a fique quente.