Re: GL4 ou GL5 para sincronizadores de latão Não é uma questão de melhor, GL5 danificará sua transmissão. Existem alguns GL5s no mercado que afirmam ser seguros para metal amarelo, mas eu não confiaria neles. Use GL4. Todas as primeiras transmissões sincronizadas contêm metal amarelo.
O GL5 é seguro para latão?
Esta formulação foi não corrosiva para latão, cobre ou outras ligas metálicas usadas em transmissões. Hoje, isso é amplamente utilizado em óleos de transmissão e engrenagens automotivos. … Um óleo de grau GL-5 tem uma classificação muito alta para proteção EP (Extreme Pressure).
Posso usar GL5 em vez de gl3?
A principal diferença entre os óleos de engrenagem GL-4 e GL-5 é a quantidade de aditivos EP. … GL-4 é adequado para serviço de engrenagens hipóides quando estão sob serviço severo, mas sem carga de choque. O GL-5 é adequado para serviço de engrenagem hipóide sob serviço severo e cargas de choque e não para uso em uma caixa de engrenagens.
O GL5 é sintético?
Bel-Ray® Synthetic GL-5 Gear Oil foi projetado para fornecer excelente desempenho para automóveis, caminhões leves e pesados e vários equipamentos industriais quando a Classificação de Serviço API GL-5 e/ou MT-1 é especificada. Este produto é formulado com bases sintéticas que possuem excelente estabilidade térmica à oxidação.
O óleo de engrenagem GL-5 é compatível com versões anteriores?
GL-5 não é necessariamente retrocompatível em transmissões de malha sincronizada que são projetadas para um óleo GL-4: GL-5 tem um coeficiente de atrito mais baixodevido à maior concentração de aditivos EP sobre GL-4 e, portanto, os sincronizadores não podem se engajar tão efetivamente.
