É um produto químico volátil, normalmente éter, que normalmente é embalado em uma lata de spray pressurizada. Ele foi projetado para ser pulverizado em pequenas quantidades na entrada de ar do motor para ajudá-lo a dar partida. As pessoas costumam usá-lo em climas extremamente frios para ajudar a dar partida em um motor teimoso.
Você pode ligar um motor a gasolina com éter?
Você pode borrifar éter na admissão ou carburador de um motor a gasolina. Se o fizer, use o mínimo possível e tente usar um fluido de partida com um pouco de lubrificante. Uma das desvantagens do éter é que é um solvente muito bom que lava o óleo das paredes do cilindro.
O fluido de partida prejudica um motor a gasolina?
Se for usado fluido de partida suficiente em um motor de dois tempos, ele pode impedir que a mistura de óleo incluída faça seu trabalho de lubrificar o motor. Isso pode danificar rolamentos e pistões e, eventualmente, levar à falha do motor.
O que posso borrifar no carburador para ligar o motor?
Remova o filtro de ar e dispare uma rajada de um segundo de um lubrificante aerossol à base de petróleo (não fluido de partida, silicone ou spray de Teflon) diretamente na garganta do carburador. Tente começar. Se o motor der partida e depois morrer, isso confirma que você tem um problema de combustível.
Como o éter ajuda a dar partida em um motor?
Historicamente, éter dietílico, com uma pequena quantidade de óleo, uma pequena quantidade de um estabilizador e um propelente de hidrocarboneto tem sido usado para ajudar a iniciar a combustão internamotores por causa de sua baixa temperatura de autoignição de 160 °C (320 °F).
