Graxa dielétrica não vai machucar nada. A Ford até o usou de fábrica nos sistemas de ignição eletrônica mais antigos para reduzir o RFI e melhorar a vida útil da tampa e do rotor. O ozônio criado dentro da tampa pode corroer seriamente os terminais. Eu uso a graxa na tampa e nos terminais dos fios por dentro e por fora.
Onde você não deve usar graxa dielétrica?
A graxa dielétrica também protege os terminais contra umidade e sujeira. Você não deve aplicar graxa entre os terminais pois isso impedirá uma boa conexão e diminuirá a vida útil da bateria.
Onde você coloca graxa dielétrica?
Esguiche a graxa dielétrica em um pedaço de papelão. Use um cotonete para aplicar uma pequena quantidade de graxa dielétrica ao redor da parede interna da capa da vela de ignição. Coloque o plugue de volta no lugar e pronto.
Como faço para manter a umidade fora da tampa do meu distribuidor?
Passo 3 - Mantendo a umidade do lado de fora
Substitua a tampa do distribuidor. Para proteção extra passe um cordão de calafetagem de silicone ao redor da base da tampa. Recoloque todos os fios, tendo o cuidado de ter todos os fios nos lugares certos. Tente ligar o carro; deve virar sem problemas.
Quando você deve usar graxa dielétrica?
Graxa dielétrica é frequentemente usada para terminais de bateria para evitar fusão e corrosão, bem como sistemas de ignição de alta energiapara evitar vazamento de tensão; no entanto, também pode ser usado em combinação com outros vários terminais e conectores, como conectores de extremidade, anel, pá e terminais termorretráteis.
