A substituição da tampa do distribuidor e do rotor ao mesmo tempo deve ser feita a cada 50.000 milhas, independentemente de estarem ou não danificados. Se o seu veículo não rodar muitos quilômetros todos os anos, também é uma boa ideia substituí-los a cada três anos.
Como posso saber se a tampa do meu distribuidor está ruim?
Sintomas de um rotor e tampa do distribuidor com defeito ou com defeito
- Falha no motor. Falhas de ignição do motor podem ocorrer por vários motivos. …
- O carro não liga. …
- Check Engine Light acende. …
- Ruídos excessivos ou incomuns do motor.
Quanto tempo deve durar um limite de distribuidor?
A tampa do distribuidor, rotor e velas de ignição poderiam torná-lo mais longo, e eram frequentemente substituídos no ajuste 30, 000 milhas (48, 280 quilômetros). Os cabos das velas de ignição foram os mais longos, com uma mudança recomendada em torno de 90.000 milhas (144.841 quilômetros).
Posso substituir a tampa do distribuidor?
É muito fácil trocar a tampa do distribuidor e os cabos das velas. Praticamente qualquer um pode fazer isso, e a única ferramenta necessária é uma chave de fenda Phillips. Etiquetas brancas ou papel de carta, uma caneta marcadora e fita adesiva também podem ser úteis.
As tampas dos distribuidores se desgastam?
O rotor do distribuidor e a tampa passam a tensão das bobinas de ignição para os cilindros do motor. … O rotor do distribuidor e a cabine são submetidos a alta tensão regularmente,ou seja, toda vez que você liga seu veículo, a eletricidade flui através deles. Por causa disso, elas se desgastam de vez em quando.
