A retificação de pneus é um processo de baixa tecnologia, mas altamente especializado, de raspar os pontos altos fora do formato da banda de rodagem do pneu para criar um pneu quase perfeitamente redondo. Claro que você não pode fazer isso em casa, então nem tente. O ajuste de pneus requer uma máquina especial com uma pessoa experiente nos controles.
Você pode raspar um pneu?
…para fornecer uma profundidade de piso equivalente para eliminar o estresse da linha de transmissão, os pneus raspados combinarão melhor com as qualidades de tração e manuseio dos pneus desgastados restantes. Podemos com segurança raspar um pneu até 4/32 de profundidade. Se raspar o pneu for uma opção para você, basta usar um medidor de profundidade do piso para calcular o…
Os pneus podem ser rebalanceados?
O rebalanceamento é feito em uma loja de pneus, colocando a unidade roda-pneu em uma máquina de balanceamento de pneus que faz medições para identificar áreas mais leves ou mais pesadas e fazendo ajustes para levar em conta essas diferenças de peso.
O que é raspar um pneu?
O processo remove a borracha do piso e reduz o peso do pneu em vários quilos. O perfil do piso de um pneu raspado geralmente resultará em um ligeiro aumento na largura da área de contato do pneu, colocando um pouco mais de borracha na estrada.
Os pneus podem ser montados incorretamente?
4. Erro de montagem: Não usar a quantidade adequada de lubrificação. O lubrificante deve ser usado tanto quando o pneu é montado quanto quando é removido. "Muito lubrificante ou misturas incorretas com excesso de águapode causar problemas de derrapagem e vibração entre os pneus ", diz Scribner.
