Embora, o Powerstroke 6.4 também sofra de alguns problemas não relacionados, como radiadores, pistões rachados, atrito do fio HPFP, etc. Dito isso, daremos as observações médias de 6.4 Power Stroke para confiabilidade. Certamente não é tão confiável quanto algumas das lendas mais antigas, como o 7.3 Power Stroke ou 5.9 Cummins.
Por que 6.4 Powerstroke é tão ruim?
De seus radiadores com vazamento e tubos ascendentes à propensão da bomba de combustível de alta pressão à autodestruição, a pistões rachados, este motor é assolado por falhas grandes e pequenas -e raramente chega à marca de 200.000 milhas antes de enfrentar algo catastrófico.
Quantas milhas você consegue fazer com um Powerstroke 6.4?
Na maioria dos casos, o próprio motor sofre algum tipo de falha catastrófica entre 150.000 a 200.000 milhas. E como os custos de reparo em um 6.4L são tão altos (geralmente o dobro do que seriam em um Power Stroke de 6.0L), muitos proprietários simplesmente se afastam do caminhão.
Como posso fazer meu Powerstroke 6.4 durar?
13 Melhores atualizações de desempenho de 6,4L Powerstroke
- Monitores de desempenho e medidores digitais.
- Sistemas de Filtração do Refrigerante do Motor.
- Radiadores de reposição.
- Afinadores e programadores.
- Entradas de ar frio.
- Tubos de Substituição.
- Intercoolers Aftermarket.
- Sistemas de Exaustão.
Pode 6.4 Powerstroke ser à prova de balas?
O6.4 é um motor descartável. Não invista nada nisso. O 6.4 não pode ser à prova de balas.
