Uma extremidade é levantada e abaixada por um lóbulo giratório da árvore de cames (diretamente ou através de um tappet (elevador) e pushrod) enquanto a outra extremidade atua na haste da válvula. … Esses tipos de balancins são particularmente comuns em motores de came duplo no cabeçote e são frequentemente usados em vez de tuchos diretos.
Os balancins fazem parte do trem de válvulas?
O trem válvula normalmente inclui a árvore de cames, válvulas, molas de válvulas, retentores, balancins e eixos.
Qual é o trabalho do balancim?
O balancim é a parte responsável por transmitir o movimento da árvore de cames em direção às válvulas de admissão e escape do motor, processo que ocorre através do contato direto dessas peças com os tuchos e de acordo com o movimento do eixo.
Um balancim solto pode causar uma falha de ignição?
A bobina ruim, plugue desgastado ou injetor entupido são algumas das causas mais comuns de falha de ignição. O balancim está caindo fora do lugar em muitos motores 3.7 e 4.7 e isso é muito perturbador. Um balancim fora do lugar é uma falha de ignição muito grave.
O que acontece quando um balancim quebra?
Com balancins quebrados ou soltos, as válvulas de escape e de admissão não podem funcionar corretamente e o cilindro associado ao balancim defeituoso será desabilitado. Isso acabará por limitar o desempenho do seu motor e sua capacidade de dirigir o carro com suavidade e segurança.
