Você aperta o acelerador ao reduzir a marcha?

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Você aperta o acelerador ao reduzir a marcha?
Você aperta o acelerador ao reduzir a marcha?
Anonim

Os pilotos de alto desempenho acionam o acelerador muito rapidamente ao reduzir as marchas enquanto se preparam para uma curva. Os ciclistas de rua podem optar por apertar o acelerador ao reduzir a marcha. Isso é feito mais lentamente ao parar. Pisar e frear suavemente requer prática.

O que é redução automática de blip?

O recurso Auto Blip aplica uma pequena aceleração quando o motorista está reduzindo a marcha durante a frenagem. Isso aumenta a RPM para ajudar a proporcionar uma entrada suave na marcha mais baixa, reduzindo a frenagem do motor e o choque na transmissão.

Você sempre tem que girar a partida ao reduzir a marcha?

Quando você faz downshift (sem parar completamente) é importante para "rev-match." Isso significa aumentar a rotação do motor à medida que você solta a embreagem para combinar melhor a rotação do motor do seu veículo com a rotação da roda traseira. Novamente, isso só é importante na redução de marcha.

A dupla embreagem é melhor do que a correspondência de rotação?

Rev Matching é mais fácil de aprender

Com isso dito, se você está bastante confiante com a embreagem e deseja obter o máximo em transições suaves entre as marchas, embreagem dupla pode seja a melhor opção.

Está tudo bem não rev match?

Quando você reduz a marcha sem combinar as rotações, você está confiando na sua embreagem para combinar a velocidade do seu motor com a das suas rodas. Toda vez que você usasua embreagem para desacelerar seu carro você está causando desgaste excessivo de sua embreagem. As embreagens são caras para substituir, os freios nem tanto.

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