Esta vela de ignição Autolite Iridium Iridium XP (peçaXP52630) é um ajuste perfeito para o seu Chrysler 300 C 2005. Todas as velas de ignição são pré-furadas de fábrica, o fato é que a folga deve ser ajustada para o veículo para o qual a vela de ignição se destina.
Você abre os plugues Autolite Iridium?
Velas de ignição Autolite tradicionalmente saem da fábrica pré-lacradas para sua aplicação mais popular. No entanto, um plugue pode caber em centenas de motores, de carros a carrinhos de golfe. Colocar as velas de acordo com as especificações do seu motor é importante para evitar pré-ignição, detonação, incrustação e economia de combustível.
Os plugues de irídio ficam com folga?
Um número de peça de vela de ignição pode caber em centenas de motores diferentes de muitos fabricantes diferentes. … Se ajustar a folga em fios finos ou plugues de metais preciosos, como platina ou irídio, tenha muito cuidado para não aplicar nenhuma pressão ou força de alavanca ao eletrodo central ou isolador do fio fino, pois eles podem estar danificado.
Como você sabe se sua vela de ignição está com folga?
Uma lista de alguns dos sintomas mais comuns de velas de ignição com folga incorreta é apresentada abaixo
- Rough Engine Idle. Um motor que tem uma marcha lenta irregular e irregular geralmente ocorre devido a velas de ignição com folga incorreta. …
- Hesitação do motor. …
- Motor ausente. …
- Baixo desempenho do motor. …
- Detonação do motor.
As velas de ignição são pré-furadas?
Antigamente, era necessário abrir velas de ignição, mas hoje as velas de ignição são geralmente pré-furadas. É aconselhável verificar novamente se a folga está definida corretamente para a configuração recomendada do veículo ao instalar as velas de ignição.
