Um dos primeiros tipos de suspensão dianteira de motocicleta, o garfo de viga consiste em um par de montantes presos ao grampo triplo por ligações com uma mola geralmente entre os grampos triplos superior e inferior. … A mola é geralmente montada na viga e comprimida contra o grampo triplo superior.
Como funcionam os garfos de moto?
Eles usam uma pilha de calços de tamanhos diferentes para controlar o fluxo de óleo dentro de um cartucho. Em baixas velocidades, o óleo dobra o calço mais fraco e vaza um pouco, controlando suavemente o movimento. Se você atingir esse meio-fio, o solavanco repentino força o óleo a dobrar todos os calços e você obtém um fluxo maciço, permitindo que os garfos subam rapidamente.
Como funciona um garfo springer?
Os garfos Springer têm duas molas para suavizar o passeio, permitindo que os solavancos da estrada sejam absorvidos um pouco antes de chegar às mãos do piloto. Os garfos hidráulicos, preenchidos com fluido pressurizado, desempenham a mesma função, mas com uma sensação muito diferente na estrada.
Por que os garfos de motocicleta são chamados de garfos?
O “garfo” é a suspensão na frente de uma motocicleta.
Chama-se garfo porque tem dois dentes que circundam cada lado da roda.
Todos os garfos de motocicleta são universais?
Dois tipos de garfos de motocicleta
Agora você tem que tomar uma decisão: Escolha entre um garfo universal ou um garfo que se adapte ao seu modelo específico. … Eles são específicos para um modelo, o que significaque o garfo serve apenas para uma bicicleta.
