Se a compressão aumentar, você pode dizer que há um problema no pistão ou no anel do pistão. Embora os pistões possam sofrer danos por superaquecimento e não conseguirem vedar o gás, eles ainda estão intactos. Anéis gastos podem causar baixa compressão em um ou todos os cilindros.
O que causa a f alta de compressão em um motor?
Existem várias causas que você pode eliminar se seus cilindros estiverem perdendo compressão. Válvulas de exaustão e válvulas de admissão de ar na parte superior do cilindro também podem ficar superaquecidas e o vazamento de gás ou as vedações das válvulas podem ficar muito desgastadas para vedar o gás adequadamente. …
Quais são os sinais de anéis de pistão ruins?
Quando os motoristas notarem consumo excessivo de óleo, fumaça branca ou cinza no escapamento, aceleração ruim e/ou perda geral de potência ou baixo desempenho do motor, eles podem estar vendo sinais de desgaste anéis de pistão.
Um teste de compressão me dirá se meus anéis estão ruins?
Além disso, o teste de compressão é a maneira mais prática de aprender sobre a condição mecânica do seu motor. Então, se o seu motor está soprando fumaça azul para fora do tubo de escape; você pode ter um anel de pistão ruim. Isso também causará baixa compressão naquele cilindro, e um teste de compressão confirmará isso.
O que fazer se o motor não tiver compressão?
Aqui está como fazer:
- Inspecione a correia dentada. Se você notar sinais de baixa compressão, o primeiro passo éinspecione a correia dentada. …
- Despeje óleo nos cilindros. Se a correia dentada não estiver gasta ou quebrada, mova para o cilindro do motor. …
- Retire a tampa do óleo. …
- Faça um teste de vazamento.