Como identificar e testar para Blow-By. Primeiro, marcha lenta e falha de ignição podem indicar que há um problema. No entanto, um dos sinais indicadores de vazamento excessivo é fumaça branca saindo do tubo de enchimento de óleo ou abrindo na tampa da válvula. Para verificar isso, coloque a tampa de enchimento de óleo de cabeça para baixo no tubo ou abertura.
Quanto Blowby é normal?
Quando medido em pés cúbicos por minuto (cfm), um motor de 12 litros em boas condições mecânicas pode experimentar em marcha lenta 1,5 cfm de blowby em temperatura normal de operação, mas 3,5 cfm quando frio. Sob carga total, o blowby pode ser de 2,7 cfm.
Qual método é usado para verificar o blow by?
Sopro por medição
Conecte a parte reta aberta do tubo em T ao tubo de respiro. Conecte um manômetro de água à saída de 90 graus. Use o gráfico Blow by Conversion Chart para converter a leitura do manômetro para litros/minuto.
Quanto tempo durará um motor com a passagem de ar?
Queima do motor reduzida
A vida útil recomendada para reconstrução foi de cerca de 11.000hrs. Houve muitas falhas devido ao acúmulo severo de carbono, alguns com apenas 3.000-4.000 horas. Os intervalos de reconstrução típicos foram 8, 000-10, 000hrs.
Um pouco de pancada é normal?
Em um driver diário, blowby é praticamente o que quer que seja. Ou seja, você pode ter muito disso e ainda dirigi-lo. Você não está colocando nenhuma carga séria no motor e ele pode mancar um pouco, mesmo seestá bem no final de seu ciclo de vida.
