Lemes montados em postes de popa começaram a aparecer em modelos de navios chineses a partir do século I dC. No entanto, os chineses continuaram a usar o remo de direção muito depois de inventarem o leme, uma vez que o remo de direção ainda tinha uso prático limitado para viagens fluviais rápidas.
Quando o leme Sternpost foi inventado?
China Antiga
Lemes montados em postes de popa começaram a aparecer em modelos de navios chineses a partir de século I dC. No entanto, os chineses continuaram a usar o remo de direção muito depois de inventarem o leme, uma vez que o remo de direção ainda tinha uso prático limitado para viagens fluviais rápidas.
O que é o leme Sternpost?
“O leme da coluna de popa [era a] dispositivo de direção montado na parte externa ou traseira do casco. [Ele] poderia ser abaixado ou levantado de acordo com a profundidade da água. Esse tipo de leme tornou possível navegar por portos lotados, canais estreitos e corredeiras de rios.”
Como foi usado o leme Sternpost?
Segundo, a adoção do leme de popa aumentou bastante a manobrabilidade, permitindo que os navios usufruíssem ao máximo de seu poder de vela aprimorado ao virar em um vento contrário. Terceiro, a introdução da bússola magnética forneceu um meio de verificar a navegação em mar aberto em qualquer clima.
O que era o leme montado na popa do pintle e do gudgeon?
O tradicional Greco-Romanoleme deu lugar ao leme medieval mais eficiente, que melhorou o desempenho geral do sistema de quarto de leme. para procurar um novo dispositivo. O resultado foi um leme montado na popa por um dispositivo de dobradiça chamado pintle-and-gudgeon.
