Um tiro pela culatra é causado por uma combustão ou explosão que ocorre quando o combustível não queimado no sistema de escape é inflamado, mesmo se não houver chama no próprio tubo de escape. Às vezes, uma chama pode ser vista quando um carro sai pela culatra, mas na maioria das vezes você só ouvirá um estalo alto, seguido de perda de potência e movimento para frente.
O tiro pela culatra é bom ou ruim?
Fogo pela culatra e pós-fogo merecem atenção, pois podem causar danos ao motor, perda de potência e diminuição da eficiência do combustível. Há uma variedade de fatores que podem fazer com que seu carro saia pela culatra, mas os mais comuns são ter uma relação ar-combustível ruim, uma vela de ignição com defeito ou o bom e velho tempo ruim à moda.
Como é o tiro pela culatra?
O tiro pela culatra é produzido quando o combustível não queimado inflama dentro do coletor de admissão ou escape em vez de um cilindro. Você pode ouvir a combustão como uma ignição leve, tipo tosse ou um estrondo alto.
Quais são as causas do tiro pela culatra do motor?
O que faz um motor sair pela culatra? 5 causas explicadas por Carr Subaru
- Mistura Pobre Ar/Combustível.
- Mistura rica de ar/combustível. …
- Válvula dobrada ou danificada. …
- Ordem de disparo de faísca incorreta. …
- Tempo de ignição ruim. Dentro de cada cilindro de um motor de combustão moderno, você encontrará pelo menos uma válvula de admissão e pelo menos uma válvula de escape. …
O tiro pela culatra é magro ou rico?
Lean Mistura Ar/CombustívelNão só um rico poderelação ar/combustível causa um tiro pela culatra, uma mistura que não tem gasolina suficiente pode causar um tiro pela culatra também. … Quando uma mistura pobre entra em combustão, ela queima mais lentamente, o que significa que ainda haverá um pouco de ar e combustível que não é usado quando as válvulas de escape se abrem – levando a um tiro pela culatra.
