O trabalho do sincronizador é para sincronizar as velocidades de rotação da engrenagem e do eixo principal antes de bloqueá-los. O atrito do contato dos cones sincroniza sua velocidade e os dentes do cão deslizam na malha para travar a engrenagem e o eixo.
O que é uma caixa de engrenagens do tipo sincronizado?
Caixa de câmbio sincronizada ou sistema de transmissão é um tipo de sistema de transmissão em que as garras de engrenagem da caixa de engrenagens de malha constante são substituídas por os dispositivos especiais de mudança conhecidos como dispositivos sincronizados que tornam o sistema compacto e também proporciona uma troca de marchas suave e sem ruídos.
Como funciona o sincronismo em uma transmissão manual?
Um sincronizador ajusta a velocidade do eixo para que as engrenagens se alinhem mais rapidamente à medida que você muda. O slider empurra contra as chaves ou bolas no sincronizador, que então empurram contra o anel bloqueador. Esse anel então empurra o cone da engrenagem, e o atrito que ele causa ajuda a equalizar as velocidades do eixo.
Como funciona uma unidade sincronizada moderna?
O sincronizador tem uma ranhura interna que coincide com o eixo de saída e, em seguida, uma ranhura externa que permite que um anel interno se mova internamente dentro da engrenagem. Este anel externo é projetado para apenas engatar com o anel de volume quando suas velocidades forem combinadas, engrenando os dentes.
Qual é o propósito da dupla embreagem?
O objetivo doa técnica de dupla embreagem é para ajudar a combinar a velocidade de rotação do eixo de entrada sendo acionado pelo motor com a velocidade de rotação da engrenagem que o motorista deseja selecionar.
