Eles tendem a fazer descidas extremamente íngremes com mais frequência (chamada de descida/aproximação tática), então reversões de propulsão podem ser usadas em voo. Fiz alguns testes com o estoque 747-400 no X-Plane. Acionar o reversor de empuxo apenas altera a força aplicada pelo motor, mas não parece afetar o fluxo de ar.
O que impede a implantação do reversor em voo?
Existem três tipos de sensores e interruptores de segurança que podem ser instalados para monitorar a posição do reversor de empuxo e evitar uma implantação no meio do voo. Estes são chaves de limite, sensores de proximidade e chaves de proximidade.
Como os reversores são implantados?
Durante a ativação do reversor de empuxo, uma luva montada ao redor do perímetro da nacele do motor da aeronave se move para trás para expor palhetas em cascata que atuam para redirecionar o fluxo do ventilador do motor. Este sistema reversor de empuxo pode ser pesado e difícil de integrar em naceles que abrigam motores grandes.
Todos os aviões possuem reversores de empuxo?
Nenhum jato moderno possui esse recurso. Aviões possuem travas de segurança que impedem que o empuxo reverso seja ativado em voo.
O que são reversores de empuxo de aeronaves?
Descrição. Os reversores de propulsão em aeronaves a jato fornecem uma maneira significativa de aumentar a taxa de desaceleração durante os estágios iniciais tanto de uma rolagem de pouso quanto de uma decolagem rejeitada de altovelocidade.
