O ângulo de empuxo é o ângulo entre onde a traseira é direcionada e a linha central do veículo. A única maneira de ajustar o ângulo de empuxo é através de CAs traseiros ajustáveis.
O que acontece se o ângulo de empuxo estiver desalinhado?
Um ângulo de empuxo desalinhado também pode causar desgaste diagonal nos pneus traseiros e aumentar a chance de o veículo puxar ou desviar para uma direção. Para eliminar o ângulo de empuxo, é necessário realinhar o eixo traseiro ou a biqueira traseira. Se as peças dobradas ou danificadas forem responsáveis, elas devem ser substituídas.
O ângulo de empuxo é ajustável?
O Ângulo de Empuxo
Verifique este ângulo se o veículo tiver sofrido uma colisão. Há uma diferença nos procedimentos de reparo dependendo do sistema de suspensão do veículo. Um eixo sólido é verificado quanto ao deslocamento do eixo. Suspensões independentes são ajustáveis e requerem ajustes na biqueira traseira para corrigir um ângulo de impulso incorreto.
O ângulo de empuxo causa um puxão?
A linha de empuxo refere-se à direção “direcionada” do eixo traseiro. … Um ângulo de empuxo positivo tentará direcionar o veículo para a esquerda, enquanto um ângulo de empuxo negativo tentará direcionar o veículo para a direita. Isso fará com que o motorista puxe o volante para a direita ou para a esquerda para compensar.
O que afeta o ângulo de empuxo?
O que causa mudanças no ângulo de empuxo? No caso de um veículo com um eixo traseiro sólido, um ângulo de empuxo provavelmente foi causado por um impacto oucolisão. O eixo traseiro e os componentes associados foram abalados por um impacto que criou o ângulo.
