O modo fugoide é mais comumente uma oscilação de baixa frequência levemente amortecida na velocidade u, que acopla em atitude de altura θ e altura h. … Assim, o fugoide é um movimento harmônico amortecido clássico, resultando na aeronave voando em uma trajetória de vôo senoidal suave em torno da referência de altura nominal aparada.
Como você amortece o movimento fugóide?
Um fugoide estável e decrescente pode ser obtido construindo um estabilizador menor em uma cauda mais longa, ou, às custas da estabilidade "estática" de inclinação e guinada, deslocando o centro de gravidade para trás.
O que é abaixamento de rolo?
Modo de subsidência de rolamento é simplesmente o amortecimento do movimento de rolamento. Não há momento aerodinâmico direto criado tendendo a restaurar diretamente o nível das asas, ou seja, não há retorno de "força/momento de mola" proporcional ao ângulo de rolagem.
Quais são os fatores que afetam o período e o amortecimento das oscilações?
O mais notável é que o período de oscilação é diretamente proporcional ao comprimento dos braços. Além disso, o período de oscilação é inversamente proporcional à gravidade. Um aumento no comprimento do braço do pêndulo causa um aumento subsequente no período. Além disso, uma diminuição no comprimento causa uma diminuição no período.
O que afeta a estabilidade longitudinal?
A estabilidade estática longitudinal de uma aeronave é significativamente influenciada pela a distância (braço de momento ou braço de alavanca)entre o centro de gravidade (c.g.) e o centro aerodinâmico do avião. O c.g. é estabelecido pelo projeto do avião e influenciado pelo seu carregamento, como carga útil, passageiros, etc.
