O DRDO atualmente espera ter o motor Kaveri pronto para uso no Tejas na na segunda metade da década de 2010 e de acordo com as últimas notícias ainda estão em andamento e o tempo para concluir sua pesquisa foi estendido para 2011-2012.
Qual motor AMCA usará?
O AMCA Mark 1 será alimentado por motor turbofan de pós-combustão GE F414, enquanto o AMCA Mark 2 será alimentado por motor indígena ou joint venture (JV) de 110 kN de empuxo.
A Índia pode fabricar motores a jato?
O país ainda está para fabricar alguns dos componentes mais importantes usados em um motor a jato e devido à f alta de cooperação de fabricantes estrangeiros, a busca da Índia por um motor a jato indígena foi prolongado indefinidamente.
O que é o motor seco Kaveri?
O motor
Kaveri Dry é um derivado do motor Kaveri sem a seção de pós-combustão que foi desenvolvido para o programa de aeronaves de combate furtivas não tripuladas da Índia, mas fontes informadas próximas ao idrw.org disseram que muito mais o trabalho foi feito na tecnologia do motor para torná-lo em níveis aceitáveis para ser usado furtivamente …
Quem está desenvolvendo o motor Kaveri?
Por mais de três décadas o DRDO's Gas Turbine and Research Establishment (GTRE) liderou um esforço de vários laboratórios para projetar o chamado motor Kaveri, mas com sucesso limitado.